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        繼保南瑞微機保護 > 技術文章 > 變壓器油變化問題分析
        變壓器油變化問題分析
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        專注微機保護

        時間 : 2020-09-25 09:47 瀏覽量 : 7

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        變壓器保護

        (一)上層油溫高

           通常運行中要檢測變壓器上層油溫,通過對上層油溫的監督來控制繞組的溫度,以免其絕緣水平下降、老化。在正常負荷和正常冷卻條件下,變壓器油溫較平時高出10℃以上或變壓器負荷不變,油溫不斷上升,如檢查結果證明冷卻裝置良好、測溫儀無問題,則認為變壓器已發生內部故障(如鐵芯起火及繞組匝間短路等)。此時,應立即將變壓器停止運行,以防止變壓器事故擴大。

        (二)油色不正常

           正常時變壓器油應是亮黃色、透明的。運行中發現油位計中油的顏色發生變化時,應聯系取油樣,進行化驗分析。若運行中變壓器油色驟然惡化,油內出現炭質并有其他不正?,F象時,應立即停電進行檢查處理。

        (三)油位不正常

           變壓器的油枕上都裝有油位表,上面一般表示出溫度為-30℃、+20℃、+40℃時的三條油位線。根據這三條標志線可以判斷是否需要加油或放油。

        高油位:

           運行中的變壓器出現油位過高或有油從油枕中溢出時,應首先檢查變壓器的負荷和溫度是否正常,如果負荷和溫度均正常,則可判斷是因呼吸器或油標管堵塞造成的假油位。此時應經的當值調度員同意后,將氣體(重瓦斯)保護改投信號,然后疏通呼吸器等進行處理。如因環境溫度過高,油枕有油溢出時,應做放油處理。

        低油位:

           變壓器油位過低會使氣體(輕瓦斯)保護動作;嚴重缺油時,鐵芯和繞組暴露在空氣中,容易受潮,并可能造成絕緣擊穿,所以應采用真空注油法對運行中的變壓器進行加油。如因大量漏油使油位迅速降低,低至氣體繼電器以下或繼續下降時,應立即停用變壓器。

        文章來自電力微機保護網


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